Что делать при ДТП в 2021?

Дорожно-транспортные происшествия с точки зрения статистики являются одной из самых неприятных проблем современной России. Так, при средних показателях естественной смертности в 5% ДТП демонстрируют внушающий 1%. А данную категорию составляют в основном молодые и трудоспособные люди. Ещё одним из неприятных моментов при дорожно-транспортных происшествиях считается выяснение вины участников. Например, ДТП становятся настоящей головной болью для начинающих водителей. Разбираемся в нюансах аварий и изучаем, как нужно вести себя в определённых ситуациях, связанных с ними.

 

Оглавление:

 

1. Водитель в ДТП
2. Пешеход в ДТП

 

Прошедший 2020 год запомнился не только пандемией коронавируса, но и значительно снизившимся, согласно статистике МВД, показателем дорожно-транспортных происшествий. Если в 2019 их число достигло практически 170 тыс., то вот в 2020 снизилось на 17% и составило уже 145 тыс. Это положительно сказалось на количестве жертв ДТП.

 

Однако наступает новый дачный сезон, меры коронавирусного локдауна постепенно смягчаются, а впереди нас ждут аномально длинные майские праздники – всё это побудит выехать на дороги общего пользования большое число автолюбителей. И именно поэтому вопрос «что делать?» как никогда актуален в преддверии насыщенного сезона постпандемийной оттепели. 

 

Водитель в ДТП

 

Дорожно-транспортные происшествия, как уже упоминалось выше, являются сущим кошмаром как для начинающих автомобилистов, так и для уже опытных водителей. При этом зачастую стать участником аварии можно и совершенно не желая или не предвидя того.

 

Если безукоризненное соблюдение ПДД не спасло от столкновения, то далее потребуется также соблюдать определённые правила, чтобы не усугубить и без того неприятную ситуацию.

 

Как бы парадоксально ни звучало, но непосредственно после момента дорожно-транспортного происшествия необходимо минимизировать свои действия. Выяснение отношений с другими участниками аварии, продолжение движения либо же вовсе исчезновение с места столкновения – всё это не только не рекомендуется делать, но и иногда строго запрещается с оглядкой на возможные правовые последствия для нарушителя.

 

Прямо сразу после ДТП нужно включить огни аварийной сигнализации (или попросту «аварийку») и обозначить место происшествия аварийными знаками. Делается это прежде всего для безопасности остальных участников дорожного движения – маркирование места столкновения поможет в том числе и в трудных погодных условиях. При этом правила дорожного движения гласят, что в черте города необходимо выставлять предупредительные знаки за 15 метров от места аварии, а вот за городом дистанция уже удваивается. Если же обращаться к трудным погодным условиям, то сигналы о месте происшествия стоит расставить гораздо дальше.

 

Помимо этого, водитель обязан соблюдать и другие правила предосторожности, выходя на дорогу. Так, в условиях ограниченной видимости не помешает куртка либо жилетка со светоотражающими элементами.

 

Это актуально для практически любых сценариев ДТП, поскольку жизни могут угрожать банально зазевавшиеся и потерявшие концентрацию участники дорожного потока.

 

Непосредственно первым действием уже после остановки транспортного средства будет проверка угрозы жизни и здоровью других участников ДТП. Если так случилось, что кто-то из участников аварии пострадал, то в таком случае необходимо немедленно набрать телефон экстренных служб: 112 либо же 102 для вызова полиции. В зависимости от тяжести увечий может понадобиться ваше активное участие: оказание первой помощи либо же отправление пострадавшего на попутном транспорте, если ДТП произошло в труднодоступном регионе.

 

Вообще оценка обстоятельств и быстрота реагирования крайне важны, поскольку на кону могут быть жизни других участников аварии. Однако даже если вы не виноваты в произошедшем, то, например, оставление места ДТП будет являться административным нарушением в соответствии с  ч. 1, 2 ст. 12.27 КоАП РФ. Ещё более тяжёлые последствия предусмотрены за оставление пострадавших на месте аварии. Такие действия уже будут трактоваться в соответствии с Уголовным Кодексом РФ, а именно – статьёй 125. А это ни много ни мало лишение свободы на срок до одного года.

 

 Вообще правило ничего не трогать и не двигать на месте ДТП дополняется последующим поиском свидетелей произошедшего, а также фиксацией картиной происшествия на фото – для этого подойдёт и обычный смартфон.

 

Только после всех проделанных операций наконец-то можно обсудить обстоятельства столкновения с другими его участниками и приступить к оформлению ДТП. Относительно оформления существует несколько вариантов разрешения конфликта.

 

Одним из таких сценариев является самостоятельное оформление так называемого Европротокола. Сам способ достаточно простой и быстрый, но при этом для его инициации необходимо соблюдение определённых требований:

 

• Между участниками происшествия достигнуто согласие о виновнике произошедшего. В данном пункте стоит сделать оговорку, что водители могут и не найти компромиссное решение. Даже в таком случае это не помешает оформить Европротокол.
• Нанесённый автомобилям ущерб не превышает 400 тыс. рублей.
• У участников имеются действительные полисы ОСАГО.
• В аварии принимало участие не более двух транспортных средств.
• Не имеется пострадавших.

 

В процессе заполнения бумаг водители также обязаны указать все личные данные и данные автомобилей, схематично изобразить место аварии, а также забрать себе по экземпляру Европротокола. Не лишним при всём этом будет и обмен расписками об отсутствии претензий друг к другу.

 

Однако не всегда удаётся решать дорожные конфликты сообща либо же этого не позволяют сделать обстоятельства. В таких случаях необходимо вызывать сотрудника ГИБДД. Так, участники могут винить друг друга в случившемся, а машинам при этом нанесён существенный ущерб – в таком случае перспектива оставаться на дороге в ожидании сотрудников полиции выглядит не очень притягательно.

 

Обуславливается такая необходимость тем, что, например, для выплаты по КАСКО требуется подписанная сотрудником справка о дорожно-транспортном происшествии. При этом ожидать наряд ДПС можно часами. Особенно в крупных городах, где движение и без аварий может быть парализовано пробками. Что делать в таком случае?

 

При таком развитии событий возможен вариант, при котором участников ДТП попросят прямо с места столкновения приехать в отделение ГАИ. Однако это становится возможным при незначительном ущербе здоровью или автомобилю.

 

Помните про фиксацию места ДТП на смартфон? Вот теперь эти самые фотографии вам особенно понадобятся – ведь в отделении предстоит оформление аварии с группой разбора, которой необходимо предоставить наиболее подробную характеристику обстоятельств аварии.

 

Существуют и такие аварии, в которых отсутствует второй участник. Обычно эти сценарии предусматривают курьёзные столкновения авто со столбами или вылеты с проезжей части. Алгоритм действий водителя при таких ДТП похож на описанный ваше: оценка собственного состояния, выставление предупреждающих знаков, вызов сотрудников ГИБДД. При этом по приезде полиции на место происшествия нужно внимательно проследить за описанием ими всех обстоятельств аварии.

 

Далее последует сообщение для вашей страховой, которое необходимо совершить в течение пяти дней с момента аварии. Следом произойдёт оценка повреждений и проведение независимой экспертизы, которая в свою очередь даст представление об объёме ремонтных работ.

 

Пешеход в ДТП

 

Участие транспортных средств в ДТП и алгоритм действий для водителя понятен и расписан практически для любой ситуации. Вместе с тем регулярно происходят и ДТП с участием пешеходов. Если посмотреть на статистику, то за прошлый 2020 год такие происшествия составили 30% от общего числа. Больше только у столкновения транспортных средств – 42%. Именно по этой причине описание действия для пешехода при попадании в ДТП крайне актуально.

 

Вообще алгоритм действий для пешего участника дорожно-транспортного происшествия в чём-то похож на таковой для автолюбителя. Так, если вы пострадали от действий водителя, то следует зафиксировать сведения об автомобиле и месте аварии на смартфон.

 

При нанесении какого-либо вреда здоровью нужно вызывать скорую помощь и проходить госпитализацию. Зачем это делать, если, например, вы чувствуете только ушиб? Дело в том, что организм вырабатывает адреналин, который притупляет чувство боли до определённого момента. Если отказаться от госпитализации, то потом могут внезапно выясниться обстоятельства переломов либо повреждений внутренних органов. И при таком раскладе доказать, что причинены они были именно водителем в результате ДТП, будет невозможно.

 

Важным моментом является и сбор доказательств для отстаивания позиции потерпевшего. Так, нужно принимать активное участие в поиске и опросе свидетелей, а также в течение пяти дней с момента ДТП запросить у городской системы видеонаблюдения записи с камер наружного наблюдения. Все вместе эти части доказательной базы помогут добиться справедливости и наказать провинившегося водителя.

 

Как вести себя при инициации расследования?

 

Во-первых, по оказанию первой помощи и по возможности следует как можно скорее обратиться к адвокату по автоправу, который будет представлять ваши интересы и заниматься всей процессуальной волокитой. Это крайне актуально в тех случаях, когда потерпевший понёс тяжёлый вред здоровью. Обратиться к квалифицированному правозащитнику вы можете, зайдя в «Каталог адвокатов» => «Фильтры» => «Автоправо/ПДД».

 

 

Во-вторых, необходимо инициировать независимую медицинскую экспертизу, которая поможет определить степень воздействия аварии на здоровье. Расходы же на здоровье подкрепляются рецептами, которые выписываются потерпевшему в дальнейшем.

 

Не так важно, заведено ли дело по административной либо уголовной статье – необходимо ознакомиться со всеми материалами до того, как они попадут в ОВД. В этом деле опять же поможет адвокат.

 

Однако даже если соблюсти все предварительные процедуры и дойти до непосредственного разбирательства, то может внезапно выясниться, что со стороны виновника появились свидетели, которые внезапно становятся на его сторону. Тут стоит вспомнить о возможности потерпевшего зафиксировать детали и обстоятельства на смартфон, а также обращение за записями с камер наблюдения. Так как свидетелем не может стать абы кто, то и взяться из ниоткуда такие лица не могут.

 

Вообще для соответствия статусу свидетеля необходима процессуальная фиксация непосредственно на месте происшествия. Сделать такое может только сотрудник ГИБДД при оформлении протокола.

 

На что может рассчитывать пешеход в процессе дела?

 

Во-первых, можно обратиться в страховую компанию виновника ДТП и потребовать к взысканию сумму за нанесение вреда здоровью. Правда тут стоит учитывать, что она не может быть более 500 тыс. рублей.

 

Во-вторых, можно обратиться в РСА (Российский союз автостраховщиков) в тех случаях, если виновник скрылся с места происшествия, не имел страховки или его страховая не имеет действительной лицензии.