Обвинение по ст. 13.4 ПДД РФ за поворот налево с спорными обстоятельствами сигнала светофора

<h2 id="_1">Столкновение при повороте налево на регулируемом перекрестке</h2> <h3 id="_2">Анализ ситуации</h3> <p>Вы начали поворот налево на разрешающий сигнал светофора, но столкновение произошло при смене сигнала на желтый с автомобилем встречного направления, который выехал за стоп-линию. Вы считаете, что встречный водитель имел техническую возможность избежать столкновения.</p> <h3 id="_3">Обязанности водителя при повороте налево</h3> <blockquote> <p>"При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо" (Источник: Правила дорожного движения, пункт 13.4)</p> </blockquote> <p>Это основное правило, которое определяет ваши обязанности как водителя, выполняющего поворот налево.</p> <h3 id="_4">Завершение маневра при смене сигналов светофора</h3> <blockquote> <p>"Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка" (Источник: Правила дорожного движения, пункт 13.7)</p> <p>"Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение" (Источник: Правила дорожного движения, пункт 6.14)</p> </blockquote> <h3 id="_5">Критерии виновности и оценка возможности избежания столкновения</h3> <blockquote> <p>"Административное правонарушение признается совершенным по неосторожности, если лицо, его совершившее, предвидело возможность наступления вредных последствий своего действия (бездействия), но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывало на предотвращение таких последствий либо не предвидело возможности наступления таких последствий, хотя должно было и могло их предвидеть" (Источник: КоАП РФ, статья 2.2)</p> <p>"Эксперт проводит исследования объективно, на строго научной и практической основе, в пределах соответствующей специальности, всесторонне и в полном объеме" (Источник: Федеральный закон "О государственной судебно-экспертной деятельности", статья 8)</p> </blockquote> <h3 id="_6">Выводы и рекомендации</h3> <ol> <li> <p><strong>Ваша первоначальная обязанность</strong> - уступить дорогу встречным транспортным средствам при повороте налево, что следует из пункта 13.4 ПДД.</p> </li> <li> <p><strong>Право на завершение маневра</strong> - вы имели право завершить маневр согласно пункту 13.7 ПДД, поскольку въехали на перекресток на разрешающий сигнал.</p> </li> <li> <p><strong>Ключевой вопрос для пересмотра дела</strong> - определение технической возможности встречного водителя остановиться без применения экстренного торможения.</p> </li> <li> <p><strong>Для оспаривания решения</strong> рекомендую:<br /> - Заказать автотехническую экспертизу для определения возможности встречного автомобиля остановиться перед стоп-линией<br /> - Предоставить доказательства отсутствия транспортных средств позади встречного автомобиля<br /> - Ходатайствовать о проведении повторной экспертизы с учетом всех обстоятельств</p> </li> <li> <p><strong>Основания для пересмотра</strong> могут включать неполноту исследования обстоятельств дела, особенно вопроса о технической возможности избежать столкновения.</p> </li> </ol> <p>Обратитесь к адвокату для подготовки жалобы на постановление об административном правонарушении с требованием проведения дополнительных экспертных исследований.</p> <p><em>Этот ответ подготовлен с помощью ИИ и может содержать неточности.</em></p>